汽车对于现在的人，主要职能还是代步，这一点毋庸置疑。但随着智能科技的发展，大家对于汽车的要求似乎越来越高，希望自己的座驾更加的智能化，更加的便利。但毕竟车与人是两个单一个体，怎样能让人与车更好的交互是最关键的问题，而一款叫自驾宝的产品似乎已经把这个问题解决了。其功能的多元化可以让你的车是一台移动照相机，是一台移动路由器，还可以是一个移动路况播报站。

很多人看到图中的自驾宝产品会认为这就是个行车记录仪，这根我最初的理解是一样的。但它其实是一个由车载摄像头以及OBD盒子组成的一个人机交互产品，能够更好的实现人与车的智能连接，传递其中的信息，并且拥有一定的摄录娱乐功能。咱们先通过几个对产品负责人李志鸿先生的提问，了解一下自驾宝。有了初步了解之后我再说说它的细腻之处。

问题1：自驾宝这个产品最初的设计思路是什么？

李志鸿先生：我们在互联网视频这方面做的比较领先，要与汽车结合那自然就会有一个摄像头这样的设备，有视频采集能力。另外网络随处都可以覆盖，但大部分家庭用车中没有WiFi，所以我们在产品中设置了WiFi发射功能，实现车内WiFi。在有网络的环境下，我们在通过产品收集车辆的所有信息，通过3G采集上传，通过手机APP读取，完成与人之间的交互，这样车时刻就相当于一个在线设备，同时方便了人与车之间交互。

通过李志鸿先生这段简单的介绍，我知道了自驾宝三个主要功能。第一，图像采集功能，也就是说自驾宝可以通过摄像头采集行车时的画面。第二，自驾宝可实现车内WiFi。第三，它可以收集关于汽车一切的信息。

问题2：自驾宝的核心竞争力是什么？

李志鸿先生：一般来讲，人车交互更多的是通过车内硬件来实现。而自驾宝更多的是通过用户的智能手机来实现人与车之间的交互，两种方式各有利弊，并且会长时间并存。但通过只能手机的交互，对于用户来说会有一个更好的使用体验。另外产品有采集车辆信息和采集外界图像信息两个层面的功能，通过排列组合，会使两个层面组合出更多元化功能，这是自驾宝最有特点的地方。

问题3：自驾宝这个产品在娱乐上是怎么体现的？

李志鸿先生：最典型的就是游记功能，在路上的所有内容自动采集。有了基础功能，再按照时间或是别的条件设定，就可以排列组合出不同的体验效果。对于比较喜欢自驾游的人非常实用，可以更简单的记录旅行的经历。

通过这三个问题，我们已经基本了解了自驾宝这个产品。不难看出，它是一个扩展性非常强的产品。下面我就说说自驾宝具体有意思的地方。

采集信息方面

不同于市场常见产品，自驾宝中自带一个能够与行车电脑连接的OBD盒子。买回来直接插在行车电脑接口即可，安装十分简单。

数据方面自驾宝不仅仅是简单的记录行车里程以及油耗数据，值得一提的是它还可以监测车辆转数，急加速时候的G值，急转弯时的G值等。这样一来，自驾宝就瞬间变成了一台基础的测试工具。这也是它体现娱乐精神的一方面，这个功能非常适合那些经常去赛道娱乐的朋友，通过这些数据的采集能够更好的了解到驾驶时车辆的状况。

另一方面，对于普通用户，尤其是女司机来说，车内故障灯亮了，可能不知道是什么地方出现了问题。但是通过自驾宝OBD盒子的监测分析，你可以从APP上清楚的知道车子出现了什么样的问题。这样一来，行车安全也得到了一定程度的提升。

图像采集功能

这张照片首先告诉了我们，自驾宝可以记录你自驾游的路线。并且可以分享到社交软件，好好的炫耀一把。但更强大的还在后面。

通过自驾宝对图像的采集，以及路线和时间点的规划。你可以随时随地的抽取这段旅行中任何一个时间点的图像和视频，这会不让你错过旅程中每一个精彩的瞬间。

在路上，你还可以用自驾宝中的功能检测一些基本数据，包括行驶里程、油耗等。这些数据让你在旅途中了解车辆情况，在旅行结束后也可以提取详细的数据供自己收藏。

对于自驾旅行家们来说，自驾宝的确是一个出行上的好伴侣，会帮我们省去不少繁琐的工作。

公共交流方面

这是让我觉得最神奇的一个功能，也是我认为最有意思的一个功能。虽然自驾宝不是一个社交软件，但是它的确具备这个潜力。

这是一个实时路况功能。如果你是一个自驾宝用户，你的车就相当于一个移动的路况监测点。你的自驾宝所拍下的图像会共享给所有自驾宝用户，这就成了用户参与的交通路况信息平台。如果你经常会走到一个地方，而你发现这个地方总有同一个自驾宝摄像头，那么你就可以订阅它。

其实自驾宝还有很多强大的功能，这都看你自己怎样去排列组合其中的功能。所以自驾宝对于所有车都应该算是量身定做的一款产品。